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目前國內(nèi)空氣壓縮機(jī)油有哪些品種？規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)是什么？

目前國內(nèi)已標(biāo)準(zhǔn)化的往復(fù)式空氣壓縮機(jī)油品種有L－DAA、L－DAB兩種，規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)為GB12691－90，粘度等級(jí)均分32、46、68、100、150五個(gè)牌號(hào)；回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)油已標(biāo)準(zhǔn)化的有L－DAG輕負(fù)荷噴油回轉(zhuǎn)式空壓機(jī)油，規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)為GB5904－86，粘度等級(jí)分15、22、32、46、69、100、六個(gè)牌號(hào)；L－DAH回轉(zhuǎn)式(螺桿)空壓機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)為企標(biāo)，設(shè)32、46、32A、46A四個(gè)牌號(hào)，DAH油是由加氫基礎(chǔ)油調(diào)制而成的新型優(yōu)質(zhì)螺桿空壓機(jī)油，具有優(yōu)良的熱氧化安定性和低的積炭傾向，其中32A、46A為抗磨型。

1.如何選用空氣壓縮機(jī)油？

根據(jù)壓縮機(jī)油的設(shè)計(jì)類型、環(huán)境條件、操作負(fù)荷選擇空壓機(jī)油的類型，一般情況下，長期高溫環(huán)境(>30℃)下，選用L－DAB油，高速水冷或低壓、小壓縮比的壓縮機(jī)可選用低粘度壓縮機(jī)油。通常：

① 空冷活塞式軸輸出功率<20KW，選用32、46、100號(hào)(環(huán)境溫度<-10℃可選32)DAA，DAB，DAC空壓機(jī)油；

② 水冷活塞式選用68或100號(hào)DAA油；

③ 滴油回轉(zhuǎn)式選100、150、220號(hào)DAB或DAC油；

④ 噴油回轉(zhuǎn)式選32 號(hào)DAG，DAH或DAJ油。

2.壓縮機(jī)的換油指標(biāo)是什么？

一般情況下，運(yùn)行中的壓縮機(jī)油應(yīng)定期取樣，觀察油品顏色和清潔度，定期分析油品粘度、酸值、正戊烷不溶物等理化性能。即出現(xiàn)下列情況之一者應(yīng)考慮換油。

① 油品已發(fā)綠，色號(hào)加深4級(jí)；

② 酸值超過0.5mgKOH/g；

③ 粘度變化超過±15％；

④正戊烷不溶物超過0.5％。

輕負(fù)荷噴油回轉(zhuǎn)式空氣壓縮機(jī)專用油換油指標(biāo)為SH/T0538－93

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淺談空壓機(jī)工作環(huán)境，空壓機(jī)從字面上來理解

我們都知道它是一個(gè)工業(yè)上面用到的一個(gè)機(jī)器，但是既然說是機(jī)器，神捷空壓機(jī)廠家，那么肯定就有它固定的或者說特有的一個(gè)放置環(huán)境，因?yàn)槊糠N機(jī)器的“特點(diǎn)”是不同的，但是這里我們說的空壓機(jī)它到底是個(gè)什么樣的情況，是不是它的放置環(huán)境有什么很特殊的地方？下面就簡單的說說一般企業(yè)是怎么放置空壓機(jī)的，還有就是空壓機(jī)在低溫環(huán)境中得一些注意事項(xiàng)以及原因。

系統(tǒng)所設(shè)定之1高排氣溫度為100℃，若超過100℃則系統(tǒng)自行切斷電源。一般空壓機(jī)排氣溫度過高的原因很多，但常見的原因是油冷卻器失效。風(fēng)冷式之油冷卻器若散熱翅片被灰塵堵塞，廣州空壓機(jī)廠家，冷風(fēng)無法自由通過冷卻器則潤滑油溫會(huì)逐漸上升而導(dǎo)致因高溫停機(jī)。因此每隔一段時(shí)間即須利用低壓空氣清除散熱翅片上灰塵，若翅片上堵塞物無法吹干凈，好用清潔液或溶劑清洗劑。

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空壓機(jī)頻繁加卸載原因分析

空壓機(jī)頻繁的加卸載危害極大，頻繁加卸載造成進(jìn)氣閥頻繁啟閉，電機(jī)、油氣路系統(tǒng)頻繁受到?jīng)_擊，造成極大的磨損及能源損耗。

空壓機(jī)頻繁加卸載一般發(fā)生在普通工頻螺桿機(jī)上，而變頻螺桿機(jī)與此相似的故障是頻繁加減頻。以下是此故障常見的一些原因：

（1）空壓機(jī)與吸附式空氣干燥機(jī)和儲(chǔ)氣罐安裝順序不對(duì)，就會(huì)造成螺桿空壓機(jī)加卸載頻繁，正確的安裝順序：空壓機(jī)+儲(chǔ)氣罐+初級(jí)過濾器+冷凍式干燥機(jī)+精密過濾器+吸附式空氣干燥機(jī)+后置精密過濾器；

（2）當(dāng)螺桿空壓機(jī)與儲(chǔ)氣罐之間安裝有逆止閥時(shí)，如果此時(shí)螺桿空壓機(jī)中的壓力維持閥泄漏，也會(huì)造成空壓機(jī)加卸載頻繁；

（3）管路過細(xì)，流動(dòng)阻力大，壓縮空氣阻塞在管路中，無法滿足瞬間氣量的需求，也會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)加卸頻繁；

（4）空壓機(jī)后接管道過濾器，管道過濾器堵塞（過濾器里的水未排空，濾芯泡在水里），也會(huì)造成空壓機(jī)頻繁加卸載。

（5）氣動(dòng)設(shè)備用氣量不均衡，忽大忽小而且正好在臨界點(diǎn)上，也會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)加卸載頻繁。

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